Przepraszamy, musisz włączyć JavaScript, aby odwiedzić tę stronę.

Wystawa czasowa „Konstruktor. Maszyna. Fabryka. Początki państwa – początki kolei”

Pociąg ze świecącymi światłami.

W Stacja Muzeum możemy podziwiać kolejną wystawę czasową. Tym razem poświęconą konstruktorom, maszynom i fabryce, a jej otwarcie zbiegło się z 100. rocznicą budowy pierwszego polskiego parowozu Tr21. Na tle historii fabryki Fablok – pierwszego produkującego tabor kolejowy przedsiębiorstwa naświetlone zostaną również sylwetki pionierów polskiej myśli technicznej, którzy projektując i wdrażając nowatorskie rozwiązania tworzyli nowoczesne lokomotywy, które podbijały światowe rynki i zdobywały laury na międzynarodowych wystawach.

 

Początek państwa nieodzownie wiążę się z początkiem kolei.

22 maja 1919 roku rząd nowo odrodzonej Rzeczypospolitej podjął decyzję o budowie Pierwszej Fabryki Lokomotyw w Polsce SA. Fablok w Chrzanowie. Skrótem telegraficznym, powszechnie używanym później jako nazwa spółki, było: FABLOK (od Fabryka Lokomotyw). Spółka została założona przez inżynierów Piotra Drzewieckiego, Stanisława Karłowskiego, Władysława Jechalskiego i Leopolda Wellisza, wraz z Bankiem Małopolskim w Krakowie i Bankiem Handlowym w Warszawie. Budowa fabryki ruszyła pełną parą w 1921 roku.

 

Powstała w ciągu trzech lat zabudowa, uznawana jest za wybitne osiągnięcie architektury przemysłowej międzywojennej Polski. Lokalizacja fabryki była podyktowana bliskością zakładów Fitzner&Gamper w Sosnowcu, które dostarczały kotły i odlewy żeliwne. Sąsiedztwo centrali elektrycznej w Sierszy Wodnej zapewniało dogodne dostawy prądu elektrycznego, zaś sąsiedztwo okręgu przemysłowego Zagłębia Dąbrowskiego i Górnośląskiego zabezpieczało sprawne otrzymywanie surowców, węgla, stali i żelaza oraz dopływ wykwalifikowanych robotników.

 

7 kwietnia 1922 r. z fabryki wyjechał pierwszy parowóz serii Tr21. Ta symboliczna data uznawana jest za początek historii polskiego przemysłu kolejowego. Przemysłu, który wprowadził dopiero co odzyskaną Polskę na światowe tory,  dzięki wytężonej pracy i wysiłkowi największych konstruktorów i inżynierów okresu międzywojennego. Okazja ta skłoniła nas do zorganizowania wystawy czasowej poświęconej początkom kolejnictwa polskiego w niepodległym państwie.

 

 

 

Wstęp wolny

 

Wystawa została objęta patronatem honorowym Marszałka Województwa Mazowieckiego oraz Burmistrza Miasta Chrzanowa.

 

Partnerami wystawy są:

  • Muzeum w Chrzanowie im. Ireny i Mieczysława Mazarakich
  • Miejska Biblioteka Publiczna w Chrzanowie
  • Cyfrowe Muzeum Ziemi Chrzanowskiej
  • Stowarzyszenie Stacja Chrzanów.

 

Za: https://stacjamuzeum.pl/wystawy/